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LES FERMETURES D’ETE 2018 – TRAVAUX RER A
LES FERMETURES D’ETE 2018
DU SAMEDI 28 JUILLET 2018 AU DIMANCHE 26 AOÛT 2018 INCLUS
Tronçon La Défense – Nation
Interruptions totales (7jrs/7, 24h/24h) de 4 semaines sur juillet et août
http://travaux-ete-rera.ratp.fr
RENOUVELLEMENT DES VOIES BALLAST RER A
- RER A samedi 28 juillet 2018 – dimanche 26 août 2018 inclus entre les gares de La Défense et Nation
La RATP engage la quatrième étape de son programme de renouvellement des voies ballastes du RER A pendant quatre semaines. Les travaux se dérouleront entre Charles de Gaulle – Etoile et gare de Lyon mais l’interruption du trafic doit être élargie entre La Défense et Nation pour permettre le retournement des trains.
Un accompagnement renforcé :
- sur la ligne L du Transilien (branche Poissy)
- sur les lignes de métro 1,2,3,6,9,13 et 14
- sur les ligne du Tram T2 et T3a
- sur les lignes de bus 73, 114, 118 et 275
- service de navette du lundi au vendredi entre Charles de Gaulle-Etoile et La Défense
Attention : du 14 juillet au 2 septembre fermeture des lignes RER A et L du Transilien entre Cergy – Saint-Christophe et Cergy le Haut (aménagement d’une quatrième voie à Cergy le haut).
- RER C dimanche 15 juillet 2018 au samedi 25 août 2018 inclus entre Paris Austerlitz et Javel, Paris Austerlitz et avenue Henri Martin
Travaux de maintenance, la ligne sera fermée entre Paris Austerlitz et Javel, Paris Austerlitz et avenue Henri Martin.
Un accompagnement voyageurs renforcé :
- renforcement de la ligne métro 10
- renforcement du bus 63
- mise en place d’une navette spéciale entre Invalides et Javel
Transilien L –> du samedi 7 juillet 2018 au dimanche 26 août 2018 inclus aucun train entre Saint Nom la Bretèche et Vaucresson
Renouvellement du viaduc de Marly le Roi. La ligne sera totalement interrompue depuis Saint – Nom – La Bretèche jusqu’ à la gare de Vaucresson, pendant sept semaines cet été. Les trains partiront depuis la gare de Garches-Marnes La Coquette pour desservir La Défense et la gare Saint-Lazare. Des bus de remplacement seront mis en place afin de permettre les déplacements entre Saint Nom et Garches. Les lignes de bus 10, 15, 460 seront renforcées.
Le RER A c’est :
- 50 000 voyageurs/h dans le tronçon central (dans les deux sens aux heures de pointe)
- 2 min 30 intervalle heures de pointe (2min en hyperpointe)
- 4 min d’intervalle en heures creuses
C’est aussi :
- 46 gares : 35 RATP, 11 SNCF
- 108 km dont 26 km en souterrain – 76km sur le domaine RATP
- 50.1 km/h vitesse commerciale
- Evolution du trafic : le nombre de journées à plus de 1 million de voyages est passé de 7 en 2003 à 178 en 2013
EVOLUTION DU TONNAGE
Un enjeu de sécurité : Les derniers tronçons de voie renouvelés, toujours plus sollicités, auront plus de 40 ans de vie à la fin du chantier
Un enjeu de fiabilité et disponibilité : Le RVB (renouvellement du ballast) s’inscrit dans les objectifs de modernisation de la ligne A visant à garnatir un haut niveau de performance de la ligne.
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